Особенности расчета многолопастных винтовых свай
Отдел продаж
Запись на геологию
Отдел продаж
Запись на геологию
Последнее обновление 29.07.2026

Особенности расчета многолопастных винтовых свай

Можно ли повысить несущую способность сваи, увеличив количество лопастей? В статье мы рассмотрим особенности расчета многолопастных винтовых свай.

Введите ваш e-mail, и мы отправим статью на почту *
Введите код*
Нажимая кнопку «Получить», я подтверждаю свою дееспособность и даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с условиями
Доцент, к.т.н.

С 2022 года руководитель кафедры «Автомобильные дороги,мосты и транспортные сооружения» в Уфимском государственном нефтяном техническом университете» (УГНТУ).

Председатель регионального отделения Российского общества по механике грунтов геотехнике и фундаментостроению.
Глазачев Антон Олегович
Глазачев Антон Олегович
Руководитель отдела НИОКР

Конструкции винтовых свай

Тип свай
(по ширине лопасти)
Где
применяются
Что обеспечивает
несущую способность сваи
Широколопастные В дисперсных сезонно промерзающих грунтах,
в том числе с невысокой несущей способностью,
илах, водонасыщенных песках и т.п.
Большая площадь опирания.
Узколопастные В особо плотных сезоннопромерзающих и
многолетнемерзлых грунтах.
Высокая несущая способность грунтов и
расчет параметров лопасти.

Когда широкая лопасть может не обеспечить
восприятие проектных нагрузок?

Широколопастные сваи с одной лопастью в 1,25 витка, начинающейся на скошенной части ствола и плавно увеличивающейся в ширину, не всегда эффективны. Нередко для достижения требуемой несущей способности фундамента приходится увеличивать количество свай, а это приводит к удорожанию строительства.

Отечественный ученый В.Н. Железков, сделавший огромный вклад в развитие технологии, утверждал:

«...Для обеспечения повышенной прочности, целесообразно проектировать двухвитковые сваи» (из книги «Винтовые сваи в энергетической и других отраслях строительства»).
Он пришел к выводу, что лопасть с двумя витками на треть увеличивает несущую способность сваи при действии вертикальных нагрузок:
  • вдавливающей или сжимающей, под действием которой происходит осадка сваи;
  • выдергивающей, при действии которой конструкция работает на отрыв.

Правоту ученого подтверждают расчеты и результаты испытаний.

К сожалению, само это решение основывалось на упрощенных моделях взаимодействия грунтов (модель Мариупольского для анкеров), разработанных еще в 60-е годы XX века. Оно не учитывало множество особенностей работы винтовых свай, а большая способность к восприятию проектных нагрузок достигалась исключительно за счет большей площади опирания.

Современные исследования показывают, что несущая способность сваи в той же степени зависит от конфигурации и количества лопастей.

Многолопастные модификации

Исследования ГК «ГлавФундамент» показали, что иногда введение дополнительной лопасти может дать «обратный эффект»:

  • ухудшается восприятие горизонтальных нагрузок (усилие, направленное перпендикулярно оси сваи; в отличие от вдавливающих нагрузок горизонтальные часто являются динамическими), в частности, увеличиваются деформации (горизонтальное перемещение, угол поворота головы сваи и т.д.);
  • верхняя лопасть рыхлит грунт при погружении, снижая несущую способность основания.

В результате многолопастные сваи уступают в восприятии проектных нагрузок даже дезаксиальным однолопастным с лопастью в 1,25 витка.

Параметры многолопастных свай – величины не постоянные,
а сложным образом зависящие от грунтовых условий и характера нагрузок.
Введение дополнительной лопасти без предварительных расчетов может
привести к непредсказуемым последствиям.

Только если параметры подобраны верно, многолопастная конструкция будет иметь преимущества:

  • будет в несколько раз эффективнее чем однолопастная воспринимать сжимающие и выдергивающие нагрузки;
  • не «уйдет в срыв» при нормируемых осадках (нормируемая осадка – предельно допустимое значение вертикального перемещения
    сваи под нагрузкой, которое считается безопасным для
    здания и не приведет к его деформациям и разрушению),
    как однолопастная конструкция с лопастью в 1,25 витка, а лишь
    даст большую осадку.

При использовании многолопастных винтовых свай восприятие проектных нагрузок обеспечивается не только за счет зоны под нижней лопастью, но и за счет совместной работы сваи и значительного объема околосвайного грунта естественного сложения (грунт, структура которого была минимально нарушена в процессе монтажа благодаря расчеты параметров дополнительных лопастей) и мобилизации сил трения по боковой поверхности ствола сваи.

Какие данные нужны
для расчета многолопастных свай

  • данные о нагрузках (содержатся в проектной документации по объекту);
  • данные о грунтах, полученные по результатам геологических исследований грунтов.

Верхняя лопасть: размещать за глубиной промерзания или нет?

В соответствии с СП 22.13330 «Основания зданий и сооружений» прочность объекта, строящегося на основании, подверженном промерзанию, обеспечивается соблюдением определенных условий:

  • установление фундамента на такую глубину, при которой не будет происходить значительное действие выталкивающих сил при промерзании;
  • исследование стойкости фундамента к касательным силам, появляющимся при промерзании грунта и пучении в боковой зоне конструкции фундамента.
Особенности расчета многолопастных винтовых свай

Часто суммарные нагрузки (вес здания, нагрузки от людей и мебели, а также климатические) и удерживающая сила нижней лопасти винтовой сваи компенсируют негативное воздействие морозного пучения, которое является следствием смерзания элементов конструкции фундамента и грунта.

Это вовсе не значит, что верхнюю лопасть вообще не нужно погружать за глубину промерзания: очень важно участь условия строительства на конкретном участке.

  • Необходимо провести геологические исследования.
  • Если в процессе будут выявлены сильнопучинистые грунты, следует выполнить расчеты на противодействие силам морозного пучения.
  • Опираясь на полученную информацию, принять решение, на какой глубине расположить верхнюю лопасть.
Заявка на выезд геолога
От 12 000 рублей. В стоимость входит проведение геотехнических исследований (зондирование грунтов не менее чем в трех точках), измерение коррозионной агрессивности грунтов, а также нивелировка участка.​
ФИО / Название организации *
E-mail
Телефон *
Адрес выезда
Введите код*
Нажимая кнопку «Заказать», я подтверждаю свою дееспособность и даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с условиями
Полезна ли Вам информация на данной странице?
Узнайте стоимость будущего фундамента
Комментарии
Читайте также
Введению второй и последующих лопастей должны предшествовать расчеты, так как расстояние между лопастями многолопастных свай – величина не постоянная, а сложным образом зависящая от грунтовых условий и характера нагрузок. Также на несущую способность сваи влияет конфигурация лопасти(-ей).
Да, иногда введение дополнительной лопасти дает «обратный эффект»: ухудшается восприятие горизонтальных нагрузок (в частности, увеличиваются деформации), а верхняя лопасть при погружении начинает рыхлить грунт, снижая несущую способность основания.
Только если ее параметры рассчитаны с учетом грунтовых условий и характера нагрузок.
Решение о том, на какой глубине должна находиться верхняя лопасть, можно принять только по результатам геологических исследований и расчетов на противодействие силам морозного пучения (если были выявлены сильнопучинистые грунты).